Le Dodge Durango 2024 arrive chez Capitale Chrysler en offrant une fois de plus un rapport qualité/prix exceptionnel ! VUS offrant les meilleures compétences de sa catégorie, le Durango combine à merveille robustesse, élégance et polyvalence ; ne tardez plus et rendez-vous chez Capitale Chrysler pour réserver votre essai routier !
Outre la nouvelle du maintien de l’offre Hellcat pour le Dodge Durango 2024, certains modèles de la gamme obtiendront quelques changements. La version Citadel offrira désormais, comme la version R/T, l’ensemble Tow N Go qui assure une capacité de remorquage de 3 946 kilos (8 700 livres).
Dodge Durango 2024 : prix et versions
Le Dodge Durango 2024 se décline en de très nombreuses versions. Cependant, au moment d’écrire ces lignes, peu de données étaient disponibles quant au prix de ce nouvel année-modèle. Voici tout de même les ceux de la gamme Durango 2023 à titre indicatif :
SXT | 50 751 $ |
SXT Plus | 53 262 $ |
GT Rallye | 54 171 $ |
GT | 57 231 $ |
GT Plus | 60 377 $ |
R/T | 64 251 $ |
Citadel | 65 421 $ |
R/T Plus | 68 747 $ |
SRT 392 | 81 621 $ |
SRT 392 Plus | 86 567 $ |
SRT 392 Premium | 90 617 $ |
SRT Hellcat | 120 822 $ |
SRT Hellcat Plus | 126 757 $ |
SRT Hellcat Premium | 131 617 $ |
Comme vous pouvez le voir, vous aurez l’embarras du choix parmi les nombreuses déclinaisons proposées par le Dodge Durango ; vous n’aurez donc aucun mal à trouver un modèle qui répondra à vos besoins !
Design intérieur et extérieur du Dodge Durango 2024
Avec ses lignes robustes et ses roues de 18 à 20 pouces, le Dodge Durango 2024 attire les regards partout où il passe. De plus, ce VUS Dodge est muni de caractéristiques extérieures comme des feux avant et arrière à DEL, une prise d’air sur son capot (selon le modèle), un hayon à commande électrique de même que des rétroviseurs extérieurs chauffants à clignotants intégrés, selon la version et les options choisies.
De plus, vous pourrez habiller votre Durango avec l’une des couleurs de carrosserie suivantes :
- •DB Black
- •Destroyer Grey
- •Frostbite
- •Night Moves
- •Red Oxide
- •Octane Red
- •Triple Nickel
- •White Knuckle
Le Durango 2024 se démarque aussi par son intérieur spacieux et invitant, proposant un nombre impressionnant de commodités. Ainsi, selon la version et les options sélectionnées, vous pourriez retrouver à bord de ce VUS :
- •Un siège conducteur à 12 réglages électriques (10 pour le passager)
- •Des sièges chauffants et ventilés à la 1ère rangée
- •Des sièges chauffants à la 2e rangée
- •Le contrôle de la température 3 zones
- •Un volant sport chauffant à base plate
- •Un pédalier chromé
- •Et bien plus encore, selon le modèle.
Les dimensions du Dodge Durango 2024
Entre 6 et 7 passagers peuvent prendre place à bord du Durango 2024, selon la configuration de sièges intérieure. Peu importe où vous serez assis, vous aurez droit à beaucoup d’espace pour la tête et les jambes :
- •Longueur : 5101 mm
- •Largeur : 2172 mm
- •Hauteur : 1831-1851 mm
- •Empattement : 3042 mm
- •Dégagement tête 1ère/2e/3e rangée : 1013/1011/960 mm
- •Dégagement jambes 1re/2e/3e rangée : 1025/981/850 mm
Dodge Durango 2024 : fiche technique
La fiche technique du Dodge Durango n’a rien à envier à la concurrence ! En effet, ses motorisations performantes de même que ses grandes capacités lui donnent une longueur d’avance sur ses rivaux, comme on peut le voir dans notre comparatif Dodge Durango vs Jeep Grand Cherokee.
Moteur et puissance
VUS à 3 rangées le plus puissant et le plus rapide à ce jour, le Dodge Durango 2024 cache sous son capot l’une des performantes motorisations suivantes :
- •Un V6 3,6 litres de 295 chevaux/260 lb-pi ;
- •Un V8 5,7 litres de 360 chevaux/390 lb-pi ;
- •Un V8 6,4 litres HEMI de 475 chevaux/470 lb-pi ;
- •Un V8 6,2 litres turbocompressé Hellcat de 710 chevaux/645 lb-pi.
Mais peu importe le moteur qui équipe le Durango, il est assorti d’une boîte automatique TorqueFlite à 8 rapports de même que d’un rouage intégral ; ce dernier offre de solides performances, que vous circuliez sur une route dégagée, enneigée ou rocailleuse, en offrant une remarquable stabilité.
Capacité de remorquage et de chargement
Le Durango 2024 brille aussi par sa capacité de remorquage exceptionnelle, qui varie entre 6200 et 8700 livres en fonction du modèle et du moteur sélectionnés, ce qui en fait le modèle le plus performant de sa catégorie à ce chapitre, si on le compare aux capacités de remorquage des VUS offerts par Stellantis.
Vous avez besoin d’un espace de chargement généreux ? Le Durango vous séduira grâce à son volume utilitaire de 487 litres derrière la 3e rangée de sièges et qui peut atteindre 2409 litres une fois les 2e et 3e rangées rabattues.
Les technologies à bord du Dodge Durango 2024
Vous êtes friand de technologies embarquées et de caractéristiques de sécurité évoluées ? Vous ne serez pas déçu en voyant la longue liste d’équipement pouvant prendre place à bord du Durango 2024 !
Technologies embarquées
- •Apple CarPlay/Android Auto, avec ou sans fil
- •Le système UConnect 4 NAV avec écran de 8,4 pouces (ou UConnect 5 NAV avec écran de 10,1 pouces)
- •La recharge sans fil pour téléphone
- •Une chaîne audio Alpine de 506W
- •Une chaîne audio Harman Kardon à 19 haut-parleurs de 825W
- •Et bien plus encore
Technologies de sécurité et d’aide à la conduite
- •L’alerte de collision frontale avec freinage d’urgence
- •L’alerte de sortie de voie
- •Une caméra de recul ParkView
- •L’aide au stationnement Park-Sense avec freinage d’urgence automatique
- •La surveillance des angles morts
- •L’alerte de franchissement involontaire de ligne
- •Etc.
Pour résumer
Vous désirez en savoir plus sur le Dodge Durango 2024, ses équipements offerts de série ou en option ou encore sur nos taux de financement Dodge ? Rendez-vous chez Capitale Chrysler, votre concessionnaire Dodge par excellence à Québec !
Dodge Durango 2024 : prix et fiche technique
Spécifications | SXT | SXT Plus | GT Rallye | GT | GT Plus | R/T | Citadel |
---|---|---|---|---|---|---|---|
PDSF | 50 751 $ | 53 262 $ | 54 171 $ | 57 231 $ | 60 377 $ | 64 251 $ | 65 421 $ |
Moteurs | V6 3,6 L 295 ch/260 lb-pi | V8 5,7 L 360 ch/390 lb-pi | V6 ou V8 | ||||
Traction | Intégrale | ||||||
Remorquage max | 6200 lb à 8700 lb | ||||||
Vol. utilitaire | De 487 à 2409 litres |
Spécifications | R/T Plus | SRT 392 | SRT 392 Plus | SRT 392 Premium | SRT Hellcat | SRT Hellcat Plus | SRT Hellcat Premium |
---|---|---|---|---|---|---|---|
PDSF | 68 747 $ | 81 621 $ | 86 567 $ | 90 617 $ | 120 822 $ | 126 757 $ | 131 617 $ |
Moteurs | V8 5,7 L 360 hp/390 lb-pi | V8 6,4 L 475 hp/470 lb-pi | V8 6,2 L turbo 710 hp/645 lb-pi | ||||
Traction | Intégrale | ||||||
Remorquage max | 8700 livres | ||||||
Vol. utilitaire | De 487 à 2409 litres (sièges arrière relevés/rabattus) |
Spécifications | SXT | SXT Plus | GT Rallye |
---|---|---|---|
PDSF | 50 751 $ | 53 262 $ | 54 171 $ |
Moteurs | V6 3,6 L 295 ch/260 lb-pi | ||
Traction | Intégrale | ||
Remorquage max | 6200 lb à8700 lb | ||
Vol. utilitaire | De 487 à 2409 litres |
Spécifications | GT | GT Plus | R/T |
---|---|---|---|
PDSF | 57 231 $ | 60 377 $ | 64 251 $ |
Moteurs | V6 3,6 L 295 ch/260 lb-pi | V8 5,7 L 360 ch/390 lb-pi | |
Traction | Intégrale | ||
Remorquage max | 6200 lb à8700 lb | ||
Vol. utilitaire | De 487 à 2409 litres |
Spécifications | Citadel | R/T Plus | SRT 392 |
---|---|---|---|
PDSF | 65 421 $ | 68 747 $ | 81 621 $ |
Moteurs | V6 ou V8 | V8 5,7 L 360 hp/390 lb-pi | V8 6,4 L 475 hp/470 lb-pi |
Traction | Intégrale | ||
Remorquage max | 8700 livres | ||
Vol. utilitaire | De 487 à 2409 litres (sièges arrière relevés/rabattus) |
Spécifications | SRT 392 Plus | SRT 392 Premium | SRT Hellcat |
---|---|---|---|
PDSF | 86 567 $ | 90 617 $ | 120 822 $ |
Moteurs | V8 6,4 L 475 hp/470 lb-pi | V8 6,2 L turbo 710 hp/645 lb-pi | |
Traction | Intégrale | ||
Remorquage max | 8700 livres | ||
Vol. utilitaire | De 487 à 2409 litres (sièges arrière relevés/rabattus) |
Spécifications | SRT Hellcat Plus | SRT Hellcat Premium |
---|---|---|
PDSF | 126 757 $ | 131 617 $ |
Moteurs | V8 6,2 L turbo 710 hp/645 lb-pi | |
Traction | Intégrale | |
Remorquage max | 8700 livres | |
Vol. utilitaire | De 487 à 2409 litres (sièges arrière relevés/rabattus) |